Maand: juli 2008

Autokilometers vandaag: 216
Autokilometers totaal: 2086

Afhankelijk van het weer zouden we vandaag met de kabelbaar de berg op en daarna nog een stuk rondrijden of met de stoomtrein van Fort William naar Mallaig gaan. Het weer was zonnig en redelijk helder, dus het werd het eerste.
Bij Nevis Range loopt een cabine kabelbaan naar boven. Nevis Range ligt vlak naast Ben Nevis, de hoogste berg in Groot Brittannië. Boven hebben we rond gelopen en nog een stukje met de stoeltjeslift mee (1100 meter). Na een tijdje hadden we genoeg foto’s van het uitzicht en zijn we weer naar beneden gegaan.
Eenmaal beneden rijden we in zuidelijke richting om Glen Coe en Glen Etive te bekijken.

Glen Coe

Rond half zeven doen we boodschappen in Fort William, waar we gelijk even kijken bij het station waar we moeten zijn voor de stoomtrein en waar we kaartjes kunnen kopen.
We zijn op de juiste plek, maar helaas zijn er geen kaartjes meer voor de trein (zaterdag is de eerst volgende mogelijkheid).
Hetzelfde spoortraject (naar verwachting spectaculair) wordt ook door de ‘normale’ treinen gereden, dit gaan we morgen dan maar doen als alternatief voor de stoomtrein.

Autokilometers vandaag: 289
Autokilometers totaal: 1870

Na een ‘late’ start gaan we vandaag rondrijden in de omgeving.
Via Fort William rijden we langs Loch Eil en Loch Linnhe naar Strontian (inderdaad, de plaats waar het chemische element naar vernoemd is). Vanaf daar langs Loch Sunart en verder in noordelijke richting.
Bij Doirlinn bekijken we een oud kasteel. Dit is een ruïne op een eilandje in een baai. Daarna rijden we verder in noordelijke richting langs de kust van Moidart.
Over South Morar, via de silver sands of morar naar North Morar en zelfs naar Maillaig.
Terug rijden we via Loch Eilt en Glenfinnan (the road to the Isles). Bij Glenfinnan ligt een oude spoorbrug (Glenfinnan Viaduct) dat gebruikt is in onder andere de Harry Potter film Harry Potter and the Chamber of Secrets. Het geval is van beton. Iets wat in de film volgens ons niet het geval was. Bij thuiskomst de film nog maar eens bekijken.

Glenfinnan Viadruct (Harry Potter brug)

We rijden verder naar Fort William en vanaf daar terug naar de camping.
We gaan uit eten in Spean Bridge in The Old Station Restaurant. Het restaurant zit in het oude stationsgebouw (hoe verrassend met zo’n naam).
Onderweg hebben we best wel wat regen gehad. ’s Nachts werd het wederom erg koud.

Autokilometers vandaag: 70
Autokilometers totaal: 1581

Tegen half tien worden we wakker. Het is erg stil op de camping.
We doen boodschappen in de Spar Mini Market in Spean Bridge. Roy Bridge (waar de camping is) heeft wel een winkeltjes, maar dat is niet meer dan een houten schuurtje.
Na het eten (laat ontbijt of vroege lunch) gaan we naar Fort William om te kijken naar een andere supermarkt. We rijden erheen via een klein weggetje en belanden tussen de schapen en de koeien.

Doorgaande weg?

In Fort William vinden we een supermarkt en meteen ook het treinstation (ligt er vlak naast).
We rijden verder naar Naptune’s Staircase. Dit is een serie sluizen achter elkaar die in verbinding staan met het Caledonian Channel. De Staircase bestaat uit 8 sluizen, met een gezamenlijk hoogte verschil van 19,5 meter over een lengte van 500 yard.
Via een ander klein weggetje rijden we terug naar de camping. ’s Avonds gaat Manlief nog even kijken bij het station in Roy Bridge.
Het is erg koud. ’s Nachts laten we een van de citronella kaarsen aan (voor de warmte en tegen de midgets). Midgets zijn kleine beetjes (formaat fruitvliegjes) die erg vervelend steken (pijn bij de steek). Door hun geringe formaat gaan ze door de buitenhorren en de elektrische vliegenmepper heen :-S.

Autokilometers vandaag: 330
Autokilometers totaal: 1511

Heel de nacht regen, en dat terwijl we eigenlijk willen vertrekken.
Het lijkt droger te worden en we besluiten toch te gaan inpakken. Nog voor we de tent opgevouwen hebben regent het weer. We hebben de tent onder de spoorbrug gesleept en hebben hem vochtig opgevouwen. Even na twaalven reden we de camping af.

Spoorbrug op de camping bij Edinburgh

Doel voor vandaag was de omgeving van Fort William. Vier campings hebben we bekeken en we zijn geëindigd op Bunroy in Roy Bridge. Tijdens het opzetten was er weer regen, maar goed, we staan. Vanaf hier kunnen we de Highlands gaan verkennen.

Autokilometers vandaag: 7
Autokilometers totaal: 1181

Vanmorgen hebben we broodjes gehaald en laat ontbeten. Rond half één nemen we de bus richting Edinburgh.
Vandaag hebben we het kasteel bezichtigd en daarna de “Camera Obscura” bezocht.
Rond half zeven zijn we terug op de camping, we doen boodschappen , koken en ruimen vast een deel op. Als het weer mee zit pakken we morgenochtend in en vertrekken richting de Highlands (omgeving Fort William).

Edinburgh Castle

Autokilometers vandaag: 7
Autokilometers totaal: 1174

Tegen kwart voor negen worden we wakker. Dat valt alles mee, gezien de ‘drukke’ weg langs de camping. We halen broodjes bij de Tesco (supermarkt op 1,5 km die 24 uur per dag geopend is).
Na het late ontbijt maken we ons klaar om naar Edinburgh te gaan. Om ongeveer half twaalf nemen we de bus (bushalte is zo’n 500 meter van de camping) richting de stad. Drie kwartier later staan we midden in Edinburgh (North Bridge).

Stukje van de Royal Mile

Vandaag lopen we via onder andere “the royal mile”, Calton Hill, Princessstreet en langs het kasteel weer naar de royal mile een rondje door de stad. Onderweg zien we onder meer John Knox’s House, Canongate Tolboothh, Canongate Kirk, Holyrood House, The Scottish Parliament, Calton Hill (met het National Monument, Nelson Monument en the City Observatory), Lawnmarket en Saint giles’ op Parliament Square.
Tegen vieren nemen we de bus terug richting de camping. We doen boodschappen voor een bbq en eten buiten. Ook vanavond koelt het weer erg snel af.

Auto kilometers vandaag: 187
Autokilometers totaal: 1167

Om kwart over acht gaat de wekker. Na het douchen staat ons een royaal ontbijt te wachten (sap, thee, cereals, yoghurt, eieren, toast, fruit en indien gewenst ook nog tomaten, bacon, bonen, worstjes, ‘pudding’ etc). De aardbeien op toast waren verrassend lekker.
Via een ‘mooie’ routen naar Falkirk gereden. Onderweg onder andere door Kirkcaldy, Largo en Culross gereden. Stuk voor stuk plaatsje die niet echt rijkdom uitstralen.
In/bij Falkirk was het even zoeken naar het Falkirk wheel. Eerst veel (wegwijzende) bordjes, daarna één foute en vervolgens helemaal niets meer. Uiteindelijk hebben we het wel gevonden.
The Falkirk Wheel is een roterende scheepslift. Volgens de beschrijving kunnen er acht boten per keer in. Onze voorstelling had daarom een grotere lift verwacht.
Daarna zijn we door gereden naar Edinburgh om nog enkele campings te bekijken. Het is de camping bij Newtongrange geworden.
In een kleine twee uur de tent opgebouwd. We staan nu op een klein en relatief leeg veldje bij een oude spoorwegbrug. ‘s Avonds nog wat regen, wel koelt het erg snel af (brrr koud).

The Falkirk Wheel

Auto kilometers totaal: 980
Vanmorgen om 5 uur ging de wekker, zodat we tijd hadden om te douchen voor we van boord gingen. Uiteindelijk waren we rond acht uur door de paspoortcontrole heen en waren we echt op weg.
Ons eerste doel voor vandaag was Leven, verwachtte aankomsttijd: 15.30 plus uitloop voor eventuele stops. Uiteindelijk was het kwart voor zeven. Vertragingen door ongelukken, kapotte vrachtwagens, slechte of foute aanwijzing in de LPG gids etc.
De camping in Leven zag er goed uit, maar had geen plaats meer. De volgende camping (op ons lijstje en op de route) wilde geen tenten. Andere campings waren onvindbaar, massaal groot, zonder beschutting, vol of alleen geschikt voor caravans/campers.
De hele oostkust van Kilcardy tot St. Andrews hebben we bekeken. Uiteindelijk vinden we een camping bij St. Andrews. Na inschrijven bleek de toegewezen plaats ongeschikt (schuine ondergrond, hond en TV bij de buren, erg dicht op elkaar). Toch maar besloten dit niet te accepteren.
Inmiddels was het erg laat en hebben we het eerste het best Bed & Breakfast genomen. In St. Andrews Fish&Chips gehaald en op de kamer gegeten.
Morgen gaan we het Falkirk Wheel bekijken en een campings aan de andere kant van Edinburgh zoeken.

B&B

Vandaag overdag de laatste dingen uitgezocht en ingepakt. Rond half zes (‘s avonds) in de auto gestapt. Na een tankstop vlak bij huis rijden we naar Hoek van Holland.
Rond kwart voor zeven komen we aan bij de haven. Na de check-in en de paspoortcontrole zijn we tegen half acht aan boord.
Ons schip voor de heenreis is de Stena Britannica. Onze hut zit op dek 9 (nr. 9606) en is een tweepersoons buitenhut (stapelbed).We hebben gegeten in het Metropolitan restaurant aan boord (“eat as much as you can”).
Om kwart voor tien staan we op het achterdek om de boot te zien vertrekken. Tegen elven (europese tijd) kruipen we in bed. Aan boord is de klok al verplaatst (uur terug) naar Britse tijd.
Morgenochtend moeten we om half zeven van boord (in Nederland is het dan half acht, nog steeds erg vroeg). Dan rijden we richting Edinburgh (en eigenlijk willen we nog ietsje verder noordelijk komen).

Vertrek uit de haven