Maand: maart 2014

Gereden: 34 km
Gereden totaal: 909 km

Vannacht is het gaan regenen en wanneer we wakker worden regent het nog steeds. Rond kwart over acht lijkt het minder te worden en besluiten we de warmte van de slaapzakken te verlaten.
We halen brood en ontbijten in de tent. De lucht wordt minder grijs en we besluiten het er op te wagen.
De regenpakken gaan in de rugzakken en we rijden naar Greystones om met de trein naar Dublin te gaan. In zo’n driekwartier rijdt de trein (via ieder tussengelegen station naar Pearce (station in Dublin).
We lopen de stad in en bekijken het Trinity College. The Book of Kells laan we over (‘vanaf hier nog xx minuten wachten’). Via Grafton Street lopen we naar (en daarna door) St Stephen’s Green (park), langs het Ierse parlement en St. Ann’s Church. Dublin Castle is gesloten (tot juli 2013) en net vandaag zijn ook de tuinen niet toegankelijk.
We bezichtigen Christ Church Cathedral en lopen langs de kaden van de Liffey richt Ha’Penny Bridge, maar niet voor we een paar blokken door Temple Bar hebben gewandeld. We steken Ha’Penny Bridge over en lopen een stukje van O’connel street.
We bekijken vanaf de andere kant van de Liffey het Custom House voor we op Tora station weer op de trein stappen.
In Dún Loaighaire stappen we uit en lopen we nog wat rond. We eten in een restaurantje vlak bij de veerhaven. Rond half acht nemen we de trein naar Greystones en de auto.
’s Avonds douchen we en duiken we de warmen slaapzakken weer in.
De regenpakken zijn de rugzakken niet uit geweest, al hebben we het niet helemaal droog gehouden.

Christ Church Cathedral – Dublin

Gereden: 88 km
Gereden totaal: 875 km

Na een onrustige nacht zijn we rond acht uur echt wakker. We douchen om beurten en lopen daarna naar het dorpje voor brood. Na het ontbijt doen we de afwas (ook dat hoort bij kamperen) en verzamelen folders bij de receptie.
Morgen willen we naar Dublin en daarom kijken we vandaag vast waar de auto kwijt kunnen in de buurt van een Dart-station. In Greystone moet dit wel gaan lukken.
We rijden via Bray (Bré in het Iers) naar Powercourt Waterfall. Met ruim 120 meter hoog is dit de hoogste waterval van het land. We lopen een tijdje rond en besluiten dan via een deel van de Militayrroad via Sallygap terug te rijden naar de camping.
Hier aangekomen blijven we vanwege de regen nog een tijdje in de auto zitten. Vandaag koken we wederom in de tent. ’s Avonds gebruiken we de gaspitten als verwarming.

Powerscourt Waterfall

Gereden: 91 km
Gereden totaal: 787 km

Om acht uur gaat de wekker. We nemen een douche en ontbijten daarna in de centrale ruimtes van het hostel. Om kwart over negen stappen we in de auto en rijden het laatste stukje naar de ferry (7 minuten rijden). Voor tienen zijn we al aan boord.
even voor half elf vertrekt de Stena HSS Explorer. De ‘navigator’ verteld dat de zee rustig is en het een comfortabele overtocht zal worden.
Buitengaats rolt het schip echter behoorlijk. We zijn met regen vertrokken en gaandeweg wordt het droger. Halverwege de overtocht wordt het zicht steeds slechter door de mist. Door de mist moet het schip vaart minderen en zijn we iets later dan gepland in de haven van Dun Loaghaire.
Zonder noemenswaardige controle rijden we Ierland in. We rijden in zuidelijke richting de stad uit. Onderweg is het droog, maar er valt af en toe wat miezerregen.
We bekijken de camping in Roundwood en rijden dan door naar die in Rathdrum. Die laatste heeft onze voorkeur, omdat deze volgens de gidsen wat kleiner is. De camping heeft echter een behoorlijke upgrade gekregen sinds onze gidsen geschreven zijn. We besluiten dan ook om terug te rijden naar Roundwood.
We zetten de tent op waarbij onze kleding varieert van T-shirts tot dikke fleecetruien, afgewisseld met regenjassen.
’s Avonds dien we boodschappen in Newtownmountkennedy en koken we in de tent. Tussen de buien door halen we de spullen uit de auto om de tent verder in te kunnen richten.